![]() |
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Вокруг света
Немецкие СМИ: "Трансвааль" - пример конфликта между инвесторами и властями
4:40PM Tuesday, Feb 17, 2004
![]() Что бы ни послужило причиной катастрофы в аквапарке "Трансвааль" в Москве, обрушение кровли свидетельствует, прежде всего, о ситуации в российском строительном комплексе, пишет Suddeutsche Zeitung в материале, перевод которого публикует Inopressa.ru. Следует ли теперь списывать падение огромного бетонного купола на недостатки проектирования, на качество строительства или материалов - результат останется неизменным. А причины этих недостатков частично уходят своими корнями в далекое прошлое. Безвкусные бетонные конструкции вроде "Трансвааль-парка" относятся к стандартному технологическому ассортименту советской архитектуры. Десятилетиями в Советском Союзе возводились - по западным образцам, например, француза Эжена Фрейсине или итальянца Луиджи Нерви - куполообразные конструкции из напряженного железобетона с пролетами до 100 м для крытых рынков или спортивных залов. Позже, в основном при решении особо серьезных инженерных задач, как, например, в случае с Белым домом, прибегали к иностранной помощи, обычно финских и турецких строительных фирм. В "Трансвааль-парке" над бассейном тоже была воздвигнута парусообразная железобетонная чаша, усиленная в нижней части ребрами, хотя сегодня подобные сооружения выполняются в большинстве случаев из стальных несущих конструкций или из дерева. Тому, что генеральный проектировщик - хорошо зарекомендовавшая себя московская архитектурная компания "Сергей Киселев и партнеры" - предпочел эту старомодную конструкцию, могли быть финансовые причины: проектирование и строительство пришлись на время после экономического коллапса 1998 года, пишет газета. Киселева, который одновременно является вице-президентом Союза московских архитекторов, лишили лицензии. Эта же участь постигла строительную компанию Kocat Insaat. Она была вынуждена приостановить свои стройки в российской провинции. Другой причиной трагедии в "Трансвааль-парке" могло стать ненадлежащее выполнение строительных работ. Продолжающийся строительный бум в Москве при незначительных зарплатах и тяжелых условиях труда привел к тому, что к работам привлекаются мало- или вовсе неквалифицированные рабочие, нередко - нелегалы с Кавказа. Если в советское время еще имелись отличия между индустрией массового жилищного строительства и рядом специализированных строительных предприятий, то теперь эти границы сильно размыты. Раньше тоже бывали случаи обрушения панельных зданий во время их возведения, но сейчас несоблюдение мер безопасности, иногда вопиющее, а также стремительный темп строительства ухудшают качество новых "элитных квартир", что в недалеком будущем может привести к невосполнимому ущербу. Недавно пришлось полностью обновить кровлю торгового комплекса на Манежной площади К примеру, совсем недавно пришлось полностью обновить кровлю возведенного только в 1997 году торгового комплекса на Манежной площади. Ремонт двухуровнего моста над Москвой-рекой в районе Лужников, который в 1960-е годы был воздвигнут в зимнее время рекордными темпами, продолжался до конца 1990-х, но вскоре в железобетонной конструкции вскрылись значительные дефекты, и его снова пришлось реконструировать, а позже - закрыть. Об ограниченном сроке годности построек в стандартизованных гигантских городах-спутниках с неизбежно нарастающей усталостью заводских конструкций сейчас никто даже и не думает. Однако "Трансвааль-парк", который был возведен всего за 18 месяцев и за сравнительно скромные 40 млн долларов на площади в добрых 19,5 тыс. кв. м, является прямо-таки классическим примером конфликта между инвесторами, коммунальными службами и городской администрацией. Через фирму "Интеко" Елена Батурина, жена мэра Москвы Юрия Лужкова, является совладелицей аквапарка, пишет газета. Совсем недавно фирма, финансировавшая строительство, продала ключевую долю компании "Терра Ойл", связанной с "Интеко". Есть сведения, что в общем и целом супруга Лужкова через принадлежащий ей банк контролирует более 10% всего московского строительного рынка. Сергей Шойгу, министр по чрезвычайным ситуациям, сказал после драмы в "Трансвааль-парке": "Пора заканчивать с этим бардаком и ввести жесткий контроль при строительстве таких сооружений". Очевидно, российское правительство тоже больше не готово смотреть сквозь пальцы на скандальное поведение московского руководства. Прокурор Москвы Анатолий Зуев сообщил о возбуждении уголовного дела. Нет недостатка в контролерах, выражают мнение по этому поводу московские СМИ, просто они, как известно, видят свою задачу в получении взяток, а не в проверке качества сложных конструкций. Ссылки по теме: По материалам NewsRu.com
Другие новости по теме
Президент Буш усыпил свою собаку
Китай арестовал интернет-журналиста за диссидентство Голландия готовит массовую депортацию иммигрантов Шварценеггер устроит рай для курящих в калифорнийском Капитолии Астрономы обнаружили самый далекий объект во Вселенной Израиль прощается с тремя танкистами США отказались идти на уступки Северной Кореи Hewlett-Packard оцифрует все номера журнала Time В аэропорту Франкфурта-на-Майне пассажиров проверяют по глазам Найден самый большой известный алмаз во вселенной На Суматре произошло землетрясение силой 5,6 баллов Марсоход Spirit не сумел пройти 48 метров за день Walt Disney Co. отказалась от слияния с Comcast Американо-канадская граница была закрыта из-за гранаты Археологи обнаружили корабль Чарльза Дарвина Автомобиль с взрывчаткой закрыл американо-канадскую границу
|
Рассылки:
![]() Новости-почтой TV-Программа Гороскопы Job Offers Концерты Coupons Discounts Иммиграция Business News Анекдоты Многое другое... |
![]() | |
News Central Home | News Central Resources | Portal News Resources | Help | Login | |
![]() |
![]() | ||
![]() ![]() |
© 2025 RussianAMERICA Holding All Rights Reserved Contact |